上汽集團(tuán)前9月銷量首降14%   造世界首輛5G汽車明年4月發(fā)布

    長江商報(bào)記者  黃聰

    5G還未大面積應(yīng)用，5G汽車將進(jìn)入生活，首個(gè)吃螃蟹的是上汽集團(tuán)。

    上汽集團(tuán)副總裁兼總工程師祖似杰表示，公司在做世界上首輛5G汽車，這輛汽車在明年4月份能夠發(fā)布。

    而縱觀上汽集團(tuán)的銷量，的確需要依靠科技提振。近日，上汽集團(tuán)官方公布9月份產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，上汽集團(tuán)累計(jì)銷量約為441.4萬輛，同比下降14.23%。其中9月份單月銷量約55萬輛，同比下降9.94%，相較于上汽集團(tuán)8月份同比下滑7.87%，下滑幅度有所擴(kuò)大。

    合資品牌方面，上汽大眾9月銷量為17.71萬輛，同比下降5.8%，1-9月累計(jì)銷量為139.23萬輛，同比下降8.2%；上汽通用9月銷量為14萬輛，同比下降23.3%，1-9月累計(jì)銷量為121.95萬輛，同比下降14.98%；上汽通用五菱9月銷量為14.7萬輛，同比下降13.7%，1-9月累計(jì)銷量為112.72萬輛，同比下降24.64%。自主品牌方面，上汽乘用車9月銷量為5.7萬輛，同比增長9.7%，1-9月累計(jì)銷量為47.18萬輛，同比下降7.34%；上汽大通9月銷量為1.51萬輛，同比增長65.4%，1-9月累計(jì)銷量為10.2萬輛，同比增長10.47%。

    值得注意的是，在上汽集團(tuán)旗下的多個(gè)子公司中，上汽大通今年銷量表現(xiàn)依然穩(wěn)健，1-9月實(shí)現(xiàn)了“九連漲”，今年9月銷售15109輛新車，截止今年前9個(gè)月，上汽大通累計(jì)銷量為101966輛，此前上汽集團(tuán)在半年報(bào)中也曾指出，集團(tuán)銷量的下滑很大程度上受到了車市大環(huán)境影響，不過這并不影響其戰(zhàn)略擴(kuò)張的腳步，并將重點(diǎn)放在了新能源領(lǐng)域。

    而在5G汽車的賽道上，則剛剛進(jìn)入人們的視野。

    在千年古鎮(zhèn)老城區(qū)建筑密集、車流交織的街道上，一輛5G遠(yuǎn)程駕駛汽車在其間流暢地行進(jìn)、掉頭、定點(diǎn)停靠……這不是關(guān)于未來世界的電影中的鏡頭，而是“開放道路5G駕駛”的真實(shí)演示。

    在第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，由中國通用技術(shù)集團(tuán)和中國移動(dòng)聯(lián)合打造的“開放道路5G遠(yuǎn)程駕駛項(xiàng)目”正式發(fā)布，并向來自世界各地的參會(huì)者提供全方位展示和體驗(yàn)。

    賽麟汽車董事長兼CEO王曉麟認(rèn)為，“5G將智慧賦能于汽車產(chǎn)品、出行環(huán)境，甚至是城市建設(shè)，充分滿足在智能時(shí)代中的安全、便捷、精準(zhǔn)出行需求�！�

    在昨日以“5G時(shí)代 暢行天下”為主題的第三屆“汽車創(chuàng)行者大會(huì)”上，上汽集團(tuán)副總裁兼總工程師祖似杰表示，“互聯(lián)網(wǎng)車”概念，是希望把互聯(lián)網(wǎng)外部東西和車聯(lián)系起來，最終目的是把車變成互聯(lián)網(wǎng)一員，或者變成物聯(lián)網(wǎng)的一員�！拔覀兘�日和華為、中國移動(dòng)是戰(zhàn)略合作伙伴，我們?cè)谧鍪澜缟鲜纵v5G汽車，這輛汽車在明年4月份能夠發(fā)布�！�

責(zé)編：ZB