小鵬汽車加強研發(fā)投入 子公司注冊資本增至60億

長江商報消息 ●長江商報記者 張璐

近日，長江商報記者從企查查網(wǎng)站查詢到，小鵬汽車控股公司廣州小鵬汽車科技有限公司發(fā)生注冊資本變更，由原來的6.5億元人民幣增至60億元人民幣，增幅達823.08%。此外，其注冊地址也由廣州中新廣州知識城九佛建設路333號245室，變更為廣州市天河區(qū)岑村松崗大街8號。

對于此次公司注冊資本增資，有業(yè)內人士表示，這或是小鵬汽車為其他經(jīng)營項目做準備。不過，小鵬汽車方面回應稱，“增資60億是小鵬汽車在研發(fā)上重投入的一種體現(xiàn)，未來小鵬汽車依然會繼續(xù)加強對研發(fā)方面的投入�！�

事實上，作為小鵬汽車全資子公司，廣州小鵬汽車科技有限公司近期的動作頻頻。據(jù)了解，9月初，廣州小鵬汽車科技有限公司的相關股權做出一系列調整，包括退出廣州小鵬汽車投資有限公司股東行列和小鵬汽車銷售有限公司股東行列。

小鵬科技注冊資本升至60億元

公開資料顯示，廣州小鵬汽車科技有限公司（以下簡稱“小鵬科技”）成立于2016年5月，是小鵬汽車運營主體廣州橙行智動汽車科技有限公司（下稱“橙行智動”）全資控股的子公司，法定代表人為小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩。

發(fā)展至今，小鵬科技的注冊資金已發(fā)生兩次變更，由原來的6.5億元升至如今的60億元，其變動幅度之大，也讓很多人對小鵬汽車未來的走向產生好奇。

有業(yè)內人士表示，一般而言，在企業(yè)的發(fā)展過程中，其增加注冊資本的原因有兩種。第一，隨著企業(yè)的壯大，原本相對較小的資本已影響到公司的未來發(fā)展，其為贏得客戶信任或公司聲望需要增資。第二，企業(yè)因擴建、新建生產項目、擴大經(jīng)營范圍等必須增加資本。

長江商報記者還注意到，在小鵬科技本次增加資本之前，其曾在今年3月份更改了企業(yè)的具體經(jīng)營項目，新增汽車零售、電子元件及組件制造、汽車修理與維護、汽車零配件設計服務等項目。在此基礎上，小鵬科技的資本增加或為新項目的開展而準備。

另據(jù)企查查信息顯示，今年9月初，廣州小鵬汽車投資有限公司發(fā)生股東變更，小鵬科技退出股東行列。變更后，橙行智動持有公司100%股份。此前 8月27日，小鵬汽車銷售有限公司也發(fā)生了股東變更，小鵬科技退出股東行列，橙行智動成為唯一股東。

與此同時，小鵬汽車方面表示，當下其研發(fā)人員已超過六成，每年投入資金達幾十億元。此次對小鵬科技進行注冊資金增加，則是小鵬汽車在研發(fā)投入上的一種重要體現(xiàn)。同時，小鵬汽車也在各方面豐富自身的規(guī)劃項目，而小鵬汽車科技的增資在很大程度上或是為未來項目的深入而準備。

而對此增資是否與IPO有關？小鵬汽車方面向長江商報記者表示，“目前暫無IPO計劃，小鵬科技增資是正常的集團運營動作。”

現(xiàn)金流或成造車新勢力續(xù)命關鍵點

作為造車新勢力的小鵬汽車，創(chuàng)辦于2014年，據(jù)相關資料顯示，小鵬汽車在成立短短的四年中就得到了超過7輪的融資，累計融資金額突破百億元。在發(fā)展資金上，小鵬汽車已經(jīng)完成了足夠的初期積累。與此同時，在產品的生產方式上，小鵬汽車選擇代工與自建工廠并行，并對產品設計、渠道建設等方面進行。

值得一提的是，10月10日胡潤研究院發(fā)布《2019胡潤百富榜》榜單顯示，66家汽車行業(yè)企業(yè)家上榜，其中小鵬汽車何小鵬在汽車行業(yè)上榜企業(yè)家中排名第六位，且財富漲幅最大，同比上漲150%。

目前，旗下首款量產車小鵬G3于2018年12月上市，而旗下第二款量產車小鵬P7將在明年3月上市，續(xù)航里程將超過600KM。關于它的最新消息，就是新車目前正在上海同濟大學地面交通工具風洞中心進行風洞測試。

其實，在新勢力造車企業(yè)中，小鵬汽車一直處于風口浪尖。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車在8月份的汽車銷量出現(xiàn)下滑，不足300輛，累計交付1萬輛左右。對此，小鵬汽車方面表示新老車型交替，影響了整體數(shù)據(jù)，同時表示該數(shù)據(jù)將在9月份有所回升，預計年底實現(xiàn)銷售4萬輛。

長江商報記者注意到，為實現(xiàn)直營+授權的銷售模式，小鵬汽車的門店數(shù)量正逐步擴大。今年8月份，小鵬汽車宣布位于北京、天津、成都等9座城市的11家授權經(jīng)營店同步開業(yè)，這是小鵬新零售計劃啟動以來的第一批落成開業(yè)的授權經(jīng)營店。按照小鵬汽車的目標，在2019年內，其還將新增100家以上線下店面、百家線下服務中心。

除此之外，小鵬汽車的質量問題也引發(fā)不少關注。在今年的成都車展上，一位小鵬汽車車主在其展臺上維權。同時，有說法表示，2019年造車新勢力已經(jīng)不同于昨日，風險投資已經(jīng)不再青睞這些電動汽車企業(yè)，不再會有大的資本進入。

有業(yè)內人士表示，“從發(fā)展速度來看，小鵬汽車在造車新勢力中，表現(xiàn)算是不錯的，不過，除了新款車型的開發(fā)工作，產品質量將對小鵬汽車的口碑產生重要影響，而加強研發(fā)投入也就顯得尤為必要。此外，獲取持續(xù)的現(xiàn)金流，未來將成為造車新勢力續(xù)命的關鍵點�！�

責編：ZB