快遞電子運單達80% 2020年中國“綠色”快遞將超五成

長江商報消息 □本報記者 江楚雅

綠色快遞發(fā)展業(yè)初見成效。

隨著網(wǎng)購和電商平臺的發(fā)展，帶動快遞業(yè)迅猛年發(fā)展。中國國家郵政局預計，2018年中國快遞業(yè)務量將完成490億件，同比增長22.2%；快遞業(yè)務收入完成5950億元，同比增長20.2%。按2016年末中國大陸13.8億人口計算，人均快遞量達35件。

與井噴的包裹量同步增長的，是快遞包裝帶來的環(huán)境壓力的擔憂。根據(jù)菜鳥網(wǎng)絡數(shù)據(jù)，2016年中國快遞件超過300億件，其中120億個塑料袋、144億個包裝箱、247億米封箱膠帶，這些膠帶可繞地球赤道600多圈。

隨著社會各界疾喚綠色物流、綠色快遞，近年來，針對快遞包裝處理問題，加快構建綠色快遞、綠色物流，國家政策上從綠色節(jié)能，減量化、綠色化、可循環(huán)，再到回收利用，快遞包裝綠色環(huán)�；�的法律標配逐漸齊全。

近日，北京市郵政管理局數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，北京郵政行業(yè)業(yè)務收入為247.39億元；快遞服務企業(yè)業(yè)務量139482.71萬件，業(yè)務收入212.88億元。目前全行業(yè)電子運單使用率已超過95%。

除了北京，據(jù)了解，目前全國快遞電子運單占比已達80%。相比傳統(tǒng)快遞運單，電子運單用紙量減少70%以上。膠帶正在變薄變窄且用量減少，單個快件使用封裝膠帶量同比減少1/3。

中通、韻達、菜鳥等快遞業(yè)務負責人也紛紛向長江商報記者表示，企業(yè)響應號召，加大力度推進快遞包裝綠色化、減量化。如菜鳥推出20個“綠倉”，從“綠倉”發(fā)出的包裹，將使用免膠帶快遞箱和100%可生物降解快遞袋；京東則推出可循環(huán)抽繩包裝袋，中通、韻達等企業(yè)推出了綠色可循環(huán)使用帆布袋。

加大力度推進快遞包裝綠色減量化

北京市郵政管理局相關負責人表示，按照《快遞電子運單》郵政行業(yè)標準，北京市郵政管理局規(guī)范快遞電子運單的生產(chǎn)和使用，推動了行業(yè)科技進步和資源節(jié)約，提升了企業(yè)運行效率和經(jīng)營效益。例如，截至2018年8月，順豐北京地區(qū)電子運單使用率保持在99.8%以上，一個月節(jié)約紙質運單1520萬張左右，約94噸，一年可節(jié)約紙張約1128噸。

快遞專家趙小敏對長江商報記者表示，從節(jié)能環(huán)保角度來說，電子運單的優(yōu)勢極為明顯。但更重要的是，電子運單的普及，在以極快的速度完成整個快件業(yè)務的信息化，并向郵政行業(yè)的更多領域延伸。換言之，電子運單對傳統(tǒng)運單，是高維打低維，行業(yè)里原有的許多畏懼投入、不愿完全信息化的環(huán)節(jié)，在行業(yè)潮流面前，從過去可以頑抗，變成要么跟隨，要么消亡。

2017年，國家郵政局還選取了北京等8個省市和5家企業(yè)開展快遞綠色包裝應用試點，商務部也選擇了32個城市280多家重點企業(yè)和行業(yè)開展綠色物流試點；主要品牌快遞企業(yè)電子運單普及率提升至80%；共享快遞盒進入試驗階段。

長江商報記者采訪多家快遞與電商企業(yè)了解到，多家企業(yè)響應號召，加大力度推進快遞包裝綠色化、減量化。京東推出可循環(huán)抽繩包裝袋；蘇寧在13個城市試點投放共5萬個共享快遞盒；中通、韻達等企業(yè)推出了綠色可循環(huán)使用帆布袋。一條帆布袋可重復使用4—6個月，平均下來，一條帆布袋的使用率是以往單條編織袋的100倍；菜鳥網(wǎng)絡聯(lián)合物流伙伴和商家推出20個“綠倉”，從“綠倉”發(fā)出的包裹，將使用免膠帶快遞箱和100%可生物降解快遞袋；今年“雙11”，蜜芽物流倉庫里首次采用拉鏈紙箱作為商品包裝，不僅節(jié)省至少60%的包裝材料，也使包裝效率大大提高。

與此同時，中國快遞協(xié)會還將聯(lián)合幾十家快遞和包裝企業(yè)、行業(yè)組織和電商平臺共同成立的快遞綠色包裝聯(lián)盟。聯(lián)盟將在研究推廣科技環(huán)保包裝材料，加強快遞包裝物料的循環(huán)利用、快件包裝簡便化等方面共同努力，從而促進快遞包裝的綠色化發(fā)展。

綠色快遞進入加速推廣期

“目前快遞企業(yè)踐行綠色快遞發(fā)展舉措主要是在眾多‘黑科技’領域進行實踐，如人工智能和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)帶來的快遞路線規(guī)劃和提速，新能源驅動的無人機、無人車開始嘗試運營所帶來的人力成本以及快遞車輛排放污染上的降低等�！壁w小敏說。

未來綠色快遞的科技創(chuàng)新趨勢在于ABC，即人工智能（AI）、大數(shù)據(jù)（BIG DATA）和云計算（CLOUD），這一套系統(tǒng)的研發(fā)、深入和運用，都將直接作用于整個綠色快遞行業(yè)的實現(xiàn)之中。短期投入將是巨大的，但長期看，其對于改變快遞行業(yè)不環(huán)保的根本問題，即勞動密集型生態(tài)，是最為有效的突破口。

“今年是綠色快遞持續(xù)推進的一年，到2020年中國的快遞業(yè)包裝物綠色程度要達到50%�！眹�家郵政局副局長劉君表示�？爝f、物流、商業(yè)分屬不同的行業(yè)，真正實現(xiàn)“綠色快遞”，需要政府出臺政策，甚至進行立法來出臺國家標準。

今年5月，我國第一部專門針對快遞業(yè)的行政法規(guī)《快遞暫行條例》(以下簡稱《條例》)正式施行�！稐l例》明確指出：促進行業(yè)綠色發(fā)展，鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)采取措施回收快件包裝材料，實現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用。

隨著利好政策的持續(xù)催化、市場呼聲的高漲、以及技術的成熟，綠色快遞已進入加速推廣期。

責編：ZB