北汽新能源借殼前鋒股份上市在即 EC系列車型6月銷量僅3臺

長江商報訊（記者 黃聰）日前，一位不愿透露姓名的北汽集團(tuán)內(nèi)部人士向媒體透露，北汽新能源計劃于8月8日完成借殼上市，目前該公司正在為此事進(jìn)行緊鑼密鼓地籌備。
對此，有北汽新能源內(nèi)部管理人員向記者透露，該公司8月上市是大概率事件，“這件事在公司內(nèi)部已經(jīng)公開，但具體是不是8月8日還不十分確定”。
但值得關(guān)注的是，自乘聯(lián)會的消息，6月份北汽新能源EC系列車型銷量3臺，僅為五月份的4208分之一（五月份銷量12624臺），其市場前景堪憂。
擬置出資產(chǎn)評估價值約1.87億
7月28日，北汽新能源計劃借殼上市的公司北京前鋒電子股份有限公司（簡稱“前鋒股份”）發(fā)布公告稱，北京汽車集團(tuán)有限公司等35名交易對方持有的北京新能源汽車股份有限公司（即北汽新能源）100%股權(quán)過戶手續(xù)及相關(guān)工商變更登記手續(xù)已完成。這意味著北汽新能源上市在即。
根據(jù)前鋒股份公告，該公司與北汽集團(tuán)的交易方案為：前鋒股份以截至2017年10月31日擁有的全部資產(chǎn)和負(fù)債作為置出資產(chǎn)，與北汽集團(tuán)截至2017年10月31日持有的北汽新能源股份中的等值部分進(jìn)行置換，前鋒股份置出的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)由北汽集團(tuán)指定四川新泰克數(shù)字設(shè)備有限責(zé)任公司承接。
同時，前鋒股份向北汽集團(tuán)及其他北汽新能源股東發(fā)行股份，購買其持有的剩余全部北汽新能源股權(quán)。該公司向北汽集團(tuán)等交易對方非公開發(fā)行股票的發(fā)行價格為37.66元/股，為定價基準(zhǔn)日前120個交易日股票交易均價的90%。
截至2017年10月31日，此次交易擬置出資產(chǎn)評估價值約為1.87億元，北汽新能源100%股權(quán)評估值約為288.4955億元。
實際盈利能力并不高
實際上，在北汽新能源成立之初，北汽集團(tuán)就為其規(guī)劃好了未來獨立上市的成長路徑。自去年12月宣布啟動上市計劃后，北汽新能源就踏上了上市之路。
在全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹看來，前鋒股份重組方案能夠迅速過會的主要原因之一是北汽新能源汽車銷量的快速增長，也體現(xiàn)了國家政策層面對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持。
但北汽新能源的實際盈利能力并不高。根據(jù)《收購報告書》顯示，北汽新能源在2015年、2016年和2017年1至10月的營收分別為34.71億元、93.72億元和73.77億元；同期凈利潤分別為負(fù)1.84億元、1.08億元和3924.4萬元。
同時，在北汽新能源的利潤收入中，政府補貼占據(jù)了較大比重。數(shù)據(jù)顯示，2015年、2016年和2017年1至10月，北汽新能源計入當(dāng)期損益的政府補助分別為5796.28萬元、1.48億元和2475.25萬元。
因此，隨著新能源補貼政策調(diào)整和“退坡”時間點的臨近，北汽新能源與其他新能源車企一樣，面臨著如何解決盈利難題的困擾。
EC系列銷量轉(zhuǎn)眼間幾乎歸零
除了盈利能力不佳外，北汽新能源還要面臨銷量難題。
日前，來自乘聯(lián)會的消息，6月份北汽新能源EC系列車型銷量3臺，僅為五月份的4208分之一（五月份銷量12624臺）。
作為北汽新能源旗下最為重要的一款車型，EC系列自從上市以來，每月平均銷量達(dá)到6000多輛，2017年第四季度銷量更是連續(xù)破萬，全年以7.81萬輛的成績雄踞國內(nèi)新能源汽車銷量榜單第一，堪稱中國最好賣的純電動車。
在今年前五個月，北汽EC銷量就達(dá)3.99萬輛，5月份更是以12624臺的成績成為全球電動車銷量冠軍，然而一轉(zhuǎn)眼該車銷量就幾乎成零，如此跌幅令人匪夷所思。

責(zé)編：ZB