優(yōu)信成功登陸納斯達克 二手車電商迎來新時代

                                   優(yōu)信團隊在納斯達克。

北京時間6月27日，中國最大的二手車電商平臺優(yōu)信集團正式在納斯達克(NASDAQ)上市，股票代碼為UXIN。北京時間21點30分（美國當(dāng)?shù)貢r間9點30分），優(yōu)信集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO戴琨現(xiàn)身位于紐約時代廣場的納斯達克交易所，并在納斯達克CEO鮑勃•格雷菲爾德的祝福中，敲響上市鐘聲。這也是國內(nèi)首個登陸資本市場的二手車電商平臺。

據(jù)了解，優(yōu)信本次IPO每股發(fā)行價為9美元，加上同時發(fā)行的可轉(zhuǎn)債，共募集資金4億美元。據(jù)招股書顯示，此次優(yōu)信上市募集的資金將主要用于提升交易服務(wù)能力，加強技術(shù)研發(fā)力度，以及一般性支出（不排除未來進行投資及并購），優(yōu)信二手車將持續(xù)打造線上線下一體化二手車交易平臺。

優(yōu)信集團董事長&CEO戴琨表示，“上市對于公司發(fā)展來說，既是一個里程碑，同時也是一個新的起點。我們將始終不忘初心，繼續(xù)履行使命，讓消費者擁有好車變得更簡單�！�

高速增長 優(yōu)信2017年（GMV）同比2016年增長66.92%

依托于中國二手車市場整體上的高速增長，以及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的創(chuàng)新能力，優(yōu)信也表現(xiàn)出強勁的增長態(tài)勢，這一點在招股書中也得到了充分的體現(xiàn)。

優(yōu)信集團2017年整體交易總額（GMV）為434億元人民幣，折合67億美元，同比2016年增長66.92%；營業(yè)收入同比增長136.7%達到19.51億元；毛利同比增長達到313.4%為12.036億元，毛利率為61.7%。

2018年一季度，優(yōu)信GMV達116億元，營業(yè)收入增至6.494億元，毛利潤增至4.2716億元，同比2017年分別大增47.8%、93.2%、119%；2018年一季度成交量也增至165003輛，同比增長61.6%。

艾瑞數(shù)據(jù)也顯示，2017年優(yōu)信已經(jīng)占到中國二手車電商整體市場份額的四成以上，高居首位。其中，2C交易量整體市場份額占比從32%提升到41%，2B的交易量整體市場份額占比從40%提升到42%。

中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計顯示，2017年全國累計交易二手車1240萬輛，同比增長19.33%，交易金額為8092.72億元。而隨著中國私人汽車的擁有量不斷增長，目前已經(jīng)超過兩億輛，以及家庭更換汽車周期縮短、消費觀念逐漸成熟，預(yù)計全國二手車市場還將繼續(xù)高速增長。按照艾瑞的預(yù)測，到2022年，中國二手車交易量將達到2960萬輛，相當(dāng)于年復(fù)合增長19%。

持續(xù)創(chuàng)新 優(yōu)信構(gòu)建全流程一站式購車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

而阻礙中國二手車市場繼續(xù)高速增長的一大障礙，則是傳統(tǒng)的線下二手車市場過于分散、破碎，信息不夠透明，公眾也缺乏信任感。

成立于2011年的優(yōu)信，在戴琨的帶領(lǐng)下，一直在持續(xù)創(chuàng)新，試圖打破這一瓶頸。從優(yōu)信拍到二手車全產(chǎn)業(yè)鏈，先后涉及了二手車B2B和B2C、新車銷售、汽車金融、汽車物流、售后服務(wù)等多個業(yè)務(wù)板塊，落地跨區(qū)域購車、二手車一成購、三天無理由退車等多個創(chuàng)新服務(wù)，始終在引領(lǐng)中國二手車電商的發(fā)展。

事實上，優(yōu)信通過聚合線下經(jīng)銷商的資源，使消費者選擇空間幾何級增長，從而達到了供給和需求的有效匹配。而后通過對二手車交易環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)建設(shè)，優(yōu)信成功地構(gòu)建了全流程一站式購車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

目前，優(yōu)信已經(jīng)在全國270多個城市，建立了670多家線下服務(wù)網(wǎng)點；而合作的100多家物流合作廠商，則可以完成對于超過350個城市的覆蓋。未來，隨著線下布局進一步深入，優(yōu)信的整體服務(wù)能力也必將得到進一步提升。

優(yōu)信不僅僅是一家二手車交易平臺，更是一家科技公司。目前，優(yōu)信累計交易量已經(jīng)超過百萬輛，檢測車輛更是超過了500萬臺；依據(jù)這些大數(shù)據(jù)的積累，以及特有的人工智能定價系統(tǒng)，優(yōu)信提供了前所未有的用戶體驗。

可以預(yù)料，隨著優(yōu)信成功上市，以及對業(yè)務(wù)服務(wù)、技術(shù)創(chuàng)新能力的全面提升，這一切才剛剛開始而已。一個全新的二手車電商時代，正在到來。

                                              戴琨在納斯達克。

【對話戴琨】

期待更多，任務(wù)更重，理想更遠大

問：此時此刻你的心情是怎么樣的，是終于松了一口氣，還是反而更緊張的，這兩天在美國的前方感覺怎么樣？

戴琨：整個創(chuàng)業(yè)歷程里面每一次認為到了一個關(guān)鍵里程碑的事件都會讓自己松一口氣，但是每一次的經(jīng)驗最后還是表達，每一回實際上都是把發(fā)條上得更緊，因為期待更多，任務(wù)更重，理想也變得更遠大。

問：前面在和投資人，包括各個機構(gòu)、承銷商接觸過程中，感覺怎么樣，心情是不能更加放松了，大家對優(yōu)信上市給予你怎樣的寄予？

戴琨：我覺得整個美國和全球這一次路演，首先整個過程還是很順利的。第二，其實也增加了我們的信心，反觀美國發(fā)達的二手車市場，以及投資人對這個市場的充分理解，我覺得也更加堅定了我們?nèi)ハ嘈胖袊�二手車市場在明天一定會更加的完善，更加強大�?/p>

問：優(yōu)信的七年發(fā)展，這中間有什么記憶深刻的故事？

戴琨：2011年創(chuàng)立優(yōu)信，經(jīng)歷了七年的耕耘，我們也經(jīng)歷了產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期的迷茫，最早的時候我記得很清楚，在深圳我們拿著筆記本電腦到交易市場里面，挨家挨戶跟所有的二手車商去介紹什么是互聯(lián)網(wǎng)，這個行業(yè)到底對你的生意帶來幫助，到今天大家其實也看到了互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)深入到整個二手車行業(yè)里，所有車商和消費者實際上都在借助各種各樣的互聯(lián)網(wǎng)平臺，在自己的交易過程中提供幫助。

現(xiàn)在的市場競爭壓力也很大，然后中間對我的創(chuàng)業(yè)也經(jīng)歷過多種波折，但是從我自己內(nèi)心的角度來講，變革中國二手車交易的決心是沒有改變過的，讓消費者擁有一臺好車的愿景是從來沒有動搖過的�，F(xiàn)在我們經(jīng)過七年的發(fā)展，已經(jīng)成為中國最大的二手車電商平臺，現(xiàn)在我們在超過270個城市開展業(yè)務(wù)，在地面有超過670家門店，在全國有上萬名員工，從二手車前端的檢測，到銷售咨詢，到物流，到跨全國異地的手續(xù)辦理，已經(jīng)給消費者提供了包退保修的售后服務(wù)，以及一站式的金融服務(wù)，保險購買服務(wù)，以及未來的理賠和維修服務(wù)，形成一套完整的二手服務(wù)的供應(yīng)鏈。

現(xiàn)在我們在整個二手車交易過程之中，我相信大家都要想想其實我們驅(qū)動市場很多第一次的變化，大家可以想象在13年以前，消費者在中國購買二手車是完全沒有保障的，現(xiàn)在經(jīng)過三四年時間的發(fā)展，在中國二手車的保障體系其實已經(jīng)成為了一個必選項目。

除此之外還讓我更多感到激動和驕傲的事情是，我們現(xiàn)在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的下調(diào)和延伸，使很多居住在三四線城市，甚至更小城市的消費者，他們可以買到比在一線城市消費者，才更多的選擇里面挑選自己想要的車輛，以及用一個更加便宜的價錢，這些都是在過去的時間里通過我們的服務(wù)來提升的。

問：二手車市場的發(fā)展過程中，優(yōu)信會扮演什么樣的角色？

戴琨：現(xiàn)在來看二手車整體交易結(jié)構(gòu)依然還是有很大的部分是非常傳統(tǒng)，本身發(fā)展也面臨著很多的挑戰(zhàn)，那么在轉(zhuǎn)型和增長的同步過程中，我們現(xiàn)在不斷的引入全新的模式，像去年在12月份剛剛引入視頻驗車的模式，現(xiàn)在消費者在線去選購二手車，已經(jīng)全程可以看視頻的方式來完成，以及自己后臺的系統(tǒng)把診斷的二手車視頻分成上百段，不同部件的短視頻，幫助用戶更方便去了解這個車輛。

下一步我們會堅持去使用互聯(lián)網(wǎng)和新技術(shù)，來重構(gòu)整個二手車行業(yè)的供應(yīng)鏈。優(yōu)信發(fā)展到今天，除了我們自己的堅持、想象力和執(zhí)行力，還是在于我們一直是希望致力于打通中國二手車跨地交易的供應(yīng)鏈的實現(xiàn)，真真正正和實實在在解決整個行業(yè)的問題和瓶頸。

當(dāng)然現(xiàn)在只是開始，從2016年開始，中國二手車正式步入快速發(fā)展期，16年完成了1200多萬臺的交易量，去年二手車復(fù)合增長率是19%，這個數(shù)字超過美國也只是時間的問題。我們看到整個二手車是一個潛力無限的市場，也是一個競爭激烈的市場，今天在中國二手車在線交易市場里面，我們大概擁有了40%的市場份額。我們希望在未來準(zhǔn)確把握市場先機，不斷提高我們在二手車的領(lǐng)導(dǎo)力。

問：優(yōu)信的未來會是什么樣的？

戴琨：上市對于我本人和優(yōu)信來說，這只是一個全新的開始，如果我想把做企業(yè)比成一個持續(xù)的馬拉松的比賽，我相信過去的七年還只是預(yù)熱的準(zhǔn)備，今天我們確實在一個全新的起跑線上，這場比賽關(guān)乎于實力，關(guān)乎于精神，那么是一種為了履行使命而勇敢前進的一種真誠。

我已經(jīng)陪伴二手車走過了13年，見證這個行業(yè)的起伏跌蕩，但是我相信今天我們的初心仍未改變，和每個優(yōu)信人都一樣，我們繼續(xù)為讓消費者擁有好車為使命，專注我們的業(yè)務(wù)發(fā)展，專注科技的提升，專注我們所服務(wù)的廣大的消費者和群體。

最后，感謝所有人，優(yōu)信今天才成為可能，我們將不會辜負用戶、員工和投資人的厚望，不會辜負自己的社會責(zé)任，腳踏實地的做好每一步。在優(yōu)信整個發(fā)展歷程里面我們沒有終點，只有下一個目的地。

責(zé)編：ZB