南航禁第三方網(wǎng)絡(luò)值機 須通過官網(wǎng)官微

長江商報訊（記者 吳婷 通訊員 沈蕾）在線辦理值機手續(xù)和選座已經(jīng)成為第三方旅行平臺的標(biāo)配，但圍繞于此的爭論從未停歇，個人信息泄露、旅客投訴等事件時有發(fā)生。18日，南航發(fā)布通告，網(wǎng)上選座和值機，未授權(quán)任何第三方網(wǎng)絡(luò)平臺，18日起必須上南航官網(wǎng)官微等選座值機。

南航方面發(fā)現(xiàn)，一些未獲得南航授權(quán)許可的網(wǎng)站、APP應(yīng)用程序、小程序等第三方網(wǎng)絡(luò)平臺等，通過各種非正常方式擅自為南航旅客辦理選座、值機業(yè)務(wù)，嚴(yán)重擾亂了南航航班運行秩序。截至目前，南航未授權(quán)任何第三方網(wǎng)絡(luò)平臺開展選座、值機業(yè)務(wù)。

旅客可通過南航官方網(wǎng)站csair.com、南航APP、南航官方微信及小程序辦理網(wǎng)絡(luò)選座、值機服務(wù)，或直接到南航指定值機柜臺現(xiàn)場辦理選座、值機業(yè)務(wù)。

而在此前，旅客通過第三方網(wǎng)絡(luò)平臺辦理南航航班值機手續(xù)后，通過機場服務(wù)柜臺或自助設(shè)備補打登機牌時，會發(fā)現(xiàn)之前辦理的值機手續(xù)無效，還需要重新辦理，這也由此引發(fā)了不少旅客的不解和投訴。

相關(guān)專家表示，登機牌之爭背后，蘊藏的不僅僅是數(shù)據(jù)所有權(quán)和服務(wù)權(quán)限的問題，也或?qū)⒁馕吨�航空公司正在加強對旅客行程體驗的控制權(quán)。

南航方面相關(guān)專家表示，非授權(quán)網(wǎng)絡(luò)平臺不具備合理安排座位和航班載重平衡的能力，易引發(fā)航空安全風(fēng)險；也有可能非法截存旅客身份數(shù)據(jù)、賬號數(shù)據(jù)和行程數(shù)據(jù)等信息，并由此產(chǎn)生旅客個人隱私泄露和會員賬戶被盜用的風(fēng)險。

今后，第三方網(wǎng)絡(luò)平臺獲得南航業(yè)務(wù)授權(quán)許可后，方可辦理南航旅客的選座、值機業(yè)務(wù)，屆時南航將發(fā)布公告，在此之前，南航有權(quán)對旅客在非授權(quán)網(wǎng)絡(luò)平臺辦理的預(yù)選座位或登機牌進行調(diào)整或重新辦理。

責(zé)編：ZB