湖北國際物流核心樞紐項(xiàng)目開工

長江商報(bào)消息 □本報(bào)記者 江楚雅

8個(gè)工程開工總投資逾180億,與天河機(jī)場構(gòu)建武漢城市圈航空客貨“雙樞紐”

全球第四個(gè)、亞洲第一的航空物流門戶樞紐從鄂州“起飛”。昨日，湖北國際物流核心樞紐項(xiàng)目系列工程集中開工儀式在湖北省鄂州市舉行，本次集中開工項(xiàng)目總投資逾180億元，包含航空都市區(qū)安置小區(qū)、花馬湖水系綜合治理、機(jī)場快速通道等8個(gè)工程。

選址鄂州有利多式聯(lián)運(yùn)降成本

湖北國際物流核心樞紐項(xiàng)目以順豐航空公司作為主運(yùn)營公司，后期還會(huì)吸引一批航空企業(yè)跟進(jìn)，分為貨運(yùn)和客運(yùn)二大部分，貨運(yùn)業(yè)務(wù)主要滿足航空快遞運(yùn)營中轉(zhuǎn)運(yùn)作需要，兼顧傳統(tǒng)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，與武漢天河機(jī)場構(gòu)建武漢城市圈航空客貨“雙樞紐”；客運(yùn)業(yè)務(wù)主要服務(wù)于鄂州及周邊地區(qū)的旅游、探親、公務(wù)和商務(wù)活動(dòng)，兼顧保障搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急救援和通用航空使用。

湖北國際物流核心樞紐項(xiàng)目包括機(jī)場及配套工程、順豐轉(zhuǎn)運(yùn)中心工程、順豐航空基地工程、外部市政綜合配套工程、周邊水系改造工程、綜合交通配套工程等，總投資將超過1000億元。

“鄂州與武漢只有一個(gè)小時(shí)的車程，從鄂州起飛，兩個(gè)小時(shí)能夠覆蓋全國主要地區(qū)。順豐選擇鄂州看似不是最優(yōu)選項(xiàng)，但是如果和武漢相比，空域資源更充裕，土地資源更豐富，未來發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的基礎(chǔ)和條件都還不錯(cuò)。對(duì)貨運(yùn)來說，只有多種交通方式串聯(lián)起來才有可能降低成本�！表権S相關(guān)方面表示。

據(jù)悉，鄂州作為航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)地，有著地理、交通、空域等諸多優(yōu)勢，1000公里半徑內(nèi)、1.5小時(shí)飛行圈可覆蓋全國90%的經(jīng)濟(jì)總量、80%的人口和5大國家級(jí)城市群，距離世界主要城市也不過一夜之隔。同時(shí)，具備建設(shè)完善的多式聯(lián)運(yùn)交通體系的良好條件，能實(shí)現(xiàn)公、鐵、水、空的無縫對(duì)接，大幅提高貨物派送效率、降低網(wǎng)絡(luò)服務(wù)成本，并具有完善的口岸通關(guān)功能。

投資80億建設(shè)安置小區(qū)

“我負(fù)責(zé)燕磯鎮(zhèn)壩腳村的三個(gè)組245戶的拆遷工作，只用了4個(gè)月就全部談妥，目前已經(jīng)拆了90%。我們征遷不是趕民，是為民、靠民、惠民、安民。”年近80歲的周爺爺談到退休后一直負(fù)責(zé)的征收拆工作激動(dòng)不已。

今年9月，沙窩鄉(xiāng)黃山村征遷戶袁德紅的孩子從黃山小學(xué)轉(zhuǎn)到了花湖開發(fā)區(qū)華山小學(xué)。當(dāng)初，袁德紅決定交房遷出，是為了“抓住發(fā)展機(jī)遇，給孩子一個(gè)好未來”。

項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年7月開始，為建設(shè)大項(xiàng)目，鄂州核心區(qū)3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)8個(gè)村2萬名父老鄉(xiāng)親搬遷騰地。不少地區(qū)僅僅用了4個(gè)月就完成了任務(wù)，如今總投資80.63億元的兩大安置小區(qū)，能容納約4.3萬人口，內(nèi)有住宅、商業(yè)配套、文化活動(dòng)中心、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、幼兒園、學(xué)校等。

帶動(dòng)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

當(dāng)前我國航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展已經(jīng)初具規(guī)模、相對(duì)成熟，建立起樞紐、干線、支線等多層航空運(yùn)輸體系，相應(yīng)的也提供了便捷、規(guī)模的客運(yùn)與貨運(yùn)。作為人流、物流、資金流和信息流的集聚地，空港經(jīng)濟(jì)成為諸多航空基地發(fā)展的重點(diǎn)。在這其中，航空物流園則是空港經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，其不但能整合航空運(yùn)輸?shù)馁Y源，提升效率同時(shí)還能調(diào)整并優(yōu)化了航空與物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，并帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年我國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量312.8億件，居世界第一，但整個(gè)快遞行業(yè)使用的全貨機(jī)僅128架。為客戶持續(xù)提供更高品質(zhì)、更穩(wěn)定的時(shí)效產(chǎn)品已成為我國物流業(yè)發(fā)展面臨的重大課題，湖北國際物流核心樞紐設(shè)想應(yīng)運(yùn)而生。

根據(jù)現(xiàn)狀和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律來推測，2021年，機(jī)場貨運(yùn)吞吐量突破100萬噸，貨運(yùn)吞吐量進(jìn)入國內(nèi)前五；2025年，預(yù)計(jì)年貨郵吞吐量245.2萬噸，貨運(yùn)吞吐量進(jìn)入全球前十；2045年，預(yù)計(jì)年貨郵吞吐量765.2萬噸，貨運(yùn)吞吐量名列全球前茅。

未來，湖北計(jì)劃依托物流核心樞紐項(xiàng)目，在武鄂黃黃地區(qū)，大力發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)，聚集人流、物流、資金流、信息流等產(chǎn)業(yè)要素，努力形成與航空物流聯(lián)系密切的高端產(chǎn)業(yè)集群，打造國際航空都市區(qū)，培育形成新的增長點(diǎn)，輻射帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。據(jù)預(yù)測，項(xiàng)目的實(shí)施將增加20萬人的就業(yè)，并帶來千億級(jí)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

責(zé)編：ZB