李彥宏：無(wú)人駕駛罰單來(lái)了，無(wú)人車(chē)量產(chǎn)還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

長(zhǎng)江商報(bào)訊（記者 陳妮希）“無(wú)人駕駛罰單已經(jīng)來(lái)了，無(wú)人車(chē)量產(chǎn)還會(huì)遠(yuǎn)嗎？”身著海藍(lán)色毛衣的百度公司創(chuàng)始人李彥宏，神態(tài)清爽，幽默開(kāi)場(chǎng)。11月16日上午，以“Bring AI to Life”為主題的2017百度世界大會(huì)在北京開(kāi)場(chǎng)，百度首次向開(kāi)發(fā)者與合作伙伴公布了完整的AI生態(tài)開(kāi)放戰(zhàn)略。

無(wú)人車(chē)2018年就能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)

談到今年的百度世界大會(huì)推遲到冬天召開(kāi)，是因?yàn)?月剛剛召開(kāi)百度開(kāi)發(fā)者大會(huì)。四個(gè)月間，很多東西已經(jīng)發(fā)生改變。7月的大會(huì)，給大家最深刻的印象是，李彥宏通過(guò)視頻直播展示了一段自己乘坐公司研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)的情景：視頻中，李彥宏坐在一輛紅色汽車(chē)的副駕駛座位上，視頻中駕駛座位沒(méi)有駕駛員。李彥宏稱(chēng)自己剛剛上五環(huán)，正在前往會(huì)場(chǎng)的路上，由于現(xiàn)行法規(guī)并不允許無(wú)人駕駛上路，交管部門(mén)展開(kāi)了調(diào)查。

很多人都在問(wèn)，什么時(shí)候能坐上無(wú)人車(chē)。“之前我們的預(yù)期是2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。但是我們并不滿足�！崩顝┖暾f(shuō)，百度的一款無(wú)人小巴車(chē)在2018年就能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)，能在相對(duì)封閉的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。隨后還會(huì)有更多的產(chǎn)品相繼量產(chǎn)。 除了汽車(chē)，人工智能還改變了生活的很多方面。李彥宏說(shuō)，很快百度會(huì)和雄安合作，打造一座智能出行城市，不用各種安檢等繁瑣的城市設(shè)施。不僅是雄安，百度還在和上海等地方合作。未來(lái)的城市是沒(méi)有排隊(duì)、沒(méi)有擁堵的城市。

與此同時(shí)，百度宣布阿波羅計(jì)劃與雄安合作，打造一座世界領(lǐng)先的智能出行城市。

手機(jī)百度語(yǔ)音版月底即將上線

這些都是百度大腦賦予的能力。百度大腦最基本的技術(shù)，包括了百度語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)、自然語(yǔ)言理解技術(shù)、用戶畫(huà)像技術(shù)，以及圖象識(shí)別技術(shù)。

從去年到現(xiàn)在百度大腦已經(jīng)開(kāi)放了近80個(gè)KPI，每天百度大腦被調(diào)用的次數(shù)是2188億次。 李彥宏說(shuō)，百度以前的使命是平等便捷地找到信息，到了今天這種任務(wù)已經(jīng)完成了。而今天，信息變得更加復(fù)雜�！拔覀兊纳�活浪費(fèi)在許多事情上。隨著AI時(shí)代的到來(lái)，我們可以改變這種狀況，讓人的負(fù)擔(dān)變得更少�！�

語(yǔ)音交互無(wú)需喚起詞的時(shí)代即將到來(lái)！李彥宏在百度世界現(xiàn)場(chǎng)演示了一段在食堂吃早飯的視頻。視頻中，在打開(kāi)手機(jī)百度用語(yǔ)音播報(bào)內(nèi)容的時(shí)候，只需要說(shuō)“上一條”、“下一條”、“返回”，就可以用語(yǔ)音自由地操控手機(jī)百度的信息流，同時(shí)也可以直接向手機(jī)百度提出類(lèi)似“什么是鬼蘭”這樣的問(wèn)題，整個(gè)過(guò)程沒(méi)有使用任何喚醒詞，直接操控，就像百度新口號(hào)“百度更懂中文”切換到“百度更懂你”。記者從現(xiàn)場(chǎng)獲悉，手機(jī)百度語(yǔ)音版，11月底即將上線，用戶馬上就能使用上這個(gè)功能。

責(zé)編：ZB