滴滴出海記：技術(shù)是帆 理念是槳

長(zhǎng)江商報(bào)消息 布局跨境出行合作觸達(dá)1000多個(gè)城市，覆蓋世界六成人口

□本報(bào)記者 江楚雅

“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不應(yīng)該把自己局限于中國(guó)市場(chǎng)，可以嘗試通過與優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行國(guó)際合作的方式建立一個(gè)全球化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)國(guó)際化�！钡蔚纬鲂袆�(chuàng)始人程維曾在兩年前的第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上說過這句話。

如今，滴滴已和業(yè)務(wù)涉及北美、東南亞、南亞、南美等1000多個(gè)城市的當(dāng)?shù)貎?yōu)秀合作伙伴展開了密切合作，覆蓋超過全球人口的60%。

8月8日，滴滴出行宣布投資中東北非地區(qū)移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)Careem，出行的海外布局又邁出新的步伐，正式進(jìn)軍中東地區(qū)。

海外版圖再延展

滴滴已經(jīng)將業(yè)務(wù)版圖擴(kuò)大至全球范圍。

從2015年開始，滴滴出行先后投資東南亞打車軟件GradT、美國(guó)打車應(yīng)用Lyft，達(dá)成戰(zhàn)略合作。

今年以來，滴滴海外投資的速度加快。1月，滴滴出行與巴西最大本地移動(dòng)出行服務(wù)商99簽訂合作協(xié)議，成為其戰(zhàn)略投資者。7月，滴滴與軟銀聯(lián)合領(lǐng)投東南亞移動(dòng)出行平臺(tái)Grab20億美元。而在一周前，滴滴在歐洲實(shí)施了首筆投資—投資歐非地區(qū)移動(dòng)出行企業(yè)Taxify并與其達(dá)成多項(xiàng)合作。8月8日，滴滴出行宣布投資中東北非地區(qū)移動(dòng)出行企業(yè)Careem。在“一帶一路”建設(shè)的大背景下，身為中國(guó)移動(dòng)出行領(lǐng)域領(lǐng)先者的滴滴出行，正和眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一樣加快出海步伐。

除了股權(quán)投資，滴滴還嘗試通過打通產(chǎn)品線的做法進(jìn)行擴(kuò)張。去年4月，在美國(guó)上線的“滴滴海外”就是通過與Lyft產(chǎn)品互通，讓滴滴在形式上直接進(jìn)入了美國(guó)市場(chǎng)。

滴滴布局跨境出行網(wǎng)絡(luò)，在區(qū)域和對(duì)象的選擇上有什么標(biāo)準(zhǔn)和要求？滴滴表示，滴滴出行投資高潛力市場(chǎng)的成熟公司，從而進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)覆蓋范圍，實(shí)現(xiàn)更大增長(zhǎng)。需要所投資公司所在地區(qū)城市人口的快速增長(zhǎng)以及日益多元化的行業(yè)結(jié)構(gòu)。

以Careem為例，這家企業(yè)5年前創(chuàng)立于阿聯(lián)酋迪拜，5年間，他們迅速將業(yè)務(wù)從迪拜拓展到中東、北非13個(gè)國(guó)家的80多座城市，成為中東北非地區(qū)最大的移動(dòng)出行企業(yè)。據(jù)介紹，格令支持英語、阿拉伯語、法語、烏爾都語和土耳其語等多種語言，擁有25萬余司機(jī)和超過1200萬用戶。

對(duì)于未來的投資方向和發(fā)展趨勢(shì)，“國(guó)際化和人工智能技術(shù)投資是滴滴未來發(fā)展的雙引擎�！钡蔚纬鲂袆�(chuàng)始人程維表示，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略涉及多個(gè)層面的選擇，這其中首先是對(duì)于市場(chǎng)和企業(yè)的選擇。

領(lǐng)銜中國(guó)企業(yè)“走出去”

“一帶一路”倡議提出至今，中國(guó)企業(yè)對(duì)沿線國(guó)家的投資不斷升溫。截至今年初，中國(guó)企業(yè)對(duì)沿線國(guó)家投資達(dá)到500多億美元。

中國(guó)企業(yè)“走出去”的案例不少，滴滴的國(guó)際化道路頗有獨(dú)特之處。2015年8月滴滴第一次投資東南亞出行巨頭Grab，成為了其“出�！钡牡谝徊�。當(dāng)時(shí)滴滴在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)；部分西方媒體對(duì)此側(cè)目以視，認(rèn)為面對(duì)“不可阻擋”的優(yōu)步，投資Grab這種“非主流試驗(yàn)”并不會(huì)長(zhǎng)久。

據(jù)悉，東南亞地區(qū)民族和語言繁復(fù)多樣，2015年滴滴首次投資Grab后，即在技術(shù)、產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)、業(yè)務(wù)規(guī)劃等領(lǐng)域展開合作。中國(guó)和東南亞都是城鎮(zhèn)化進(jìn)程迅猛、城市人口收入差異較大的新興市場(chǎng)；傳統(tǒng)交通產(chǎn)業(yè)是百姓出行的支柱但供給不足。

從雙方產(chǎn)品演化軌跡來看，滴滴在國(guó)內(nèi)這個(gè)最復(fù)雜棘手的市場(chǎng)所研發(fā)的產(chǎn)品，對(duì)東南亞的適用性相當(dāng)之強(qiáng)。順風(fēng)車是首個(gè)Grab在東南亞轉(zhuǎn)化落地的產(chǎn)品，很快取得了成功。兩年來，Grab其他類似的城市共享出行產(chǎn)品如小巴、拼車等陸續(xù)上線，向成為本地多元化出行平臺(tái)的目標(biāo)邁進(jìn)。

此外，滴滴不僅連續(xù)戰(zhàn)略投資Lyft、Ola、以及99等各地區(qū)領(lǐng)軍的打車軟件企業(yè)并展開技術(shù)和產(chǎn)品合作，更是收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)，與優(yōu)步全球也形成了投資關(guān)系，并作為唯一的前對(duì)手，進(jìn)入優(yōu)步董事會(huì)。

目前，滴滴正與合作伙伴們逐步走入“蜜月期”。Grab日訂單量達(dá)到280萬，在第三方出租車打車市場(chǎng)占有95%的份額，在私家車打車市場(chǎng)占有71%的份額，已經(jīng)迅速成長(zhǎng)為東南亞最大的交通網(wǎng)絡(luò)。Lyft在競(jìng)爭(zhēng)激烈的北美市場(chǎng)也站穩(wěn)了腳跟，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)份額的大幅增長(zhǎng)。

“滴滴”模式深耕國(guó)際市場(chǎng)

滴滴在國(guó)內(nèi)交通出行領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，成為其在國(guó)外城市開疆?dāng)U土?xí)r的憑籍。尤其是東南亞及南美地區(qū)，智慧城市建設(shè)也已成為城市發(fā)展的核心議題。依靠資本+技術(shù)的輸出，滴滴不僅與當(dāng)?shù)爻鲂蟹��?wù)平臺(tái)聯(lián)手，也將自己融入到智慧城市的布局中。

目前，滴滴已和國(guó)內(nèi)20多個(gè)城市展開智慧交通合作，內(nèi)容涵蓋了紅綠燈大數(shù)據(jù)優(yōu)化、潮汐車道設(shè)計(jì)等方面，已引起了新加坡、巴西、韓國(guó)和美國(guó)的同行和城市管理者的關(guān)注。滴滴還根據(jù)需要，派駐工作人員奔赴海外，幫助合作伙伴提升技術(shù)和運(yùn)營(yíng)能力。今年對(duì)外投資中，滴滴還將合作拓展到了網(wǎng)約車之外，希望通過合作激勵(lì)科技創(chuàng)新，助推地區(qū)交通產(chǎn)業(yè)向前突破，釋放本地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)潛力。

滴滴已經(jīng)在北美、東南亞、南亞、南美等1000多個(gè)城市，面向幾億注冊(cè)用戶，提供著形形色色的出行服務(wù)。當(dāng)這些數(shù)據(jù)、服務(wù)能力匯聚到一起的時(shí)候，滴滴已把自己和當(dāng)?shù)爻鞘械闹腔鄢鲂�、智慧交通，甚至智慧城市建設(shè)捆綁在了一起。

此外，滴滴還積極支持投資所在國(guó)企業(yè)助力當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，而這也正“移植”了滴滴在國(guó)內(nèi)發(fā)展的模式。2016年，共有1750萬名司機(jī)在滴滴平臺(tái)獲得靈活就業(yè)和收入機(jī)會(huì)，其中238.4萬名來自煤炭、鋼鐵等去產(chǎn)能行業(yè)。在海外，Grab、Ola和巴西九九約車等同行也與滴滴的普惠交通、普惠發(fā)展思路相似，成為當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和傳統(tǒng)交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新支柱。以Grab為例，目前就為包括出租車司機(jī)在內(nèi)的110萬名司機(jī)提供收入來源。

業(yè)內(nèi)人士表示，滴滴的發(fā)展歷程雖然僅短短五年，但讓我們看見了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代里前所未有的速度。而在走出去方面，滴滴的走出去與以往中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出去購(gòu)買技術(shù)與市場(chǎng)完全不一樣。滴滴因?yàn)榉��?wù)于全球最大的市場(chǎng)，積累了領(lǐng)先的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，更有完善的科技出行理念。可以說，滴滴走出去，技術(shù)是帆、資本是舵、理念是槳。

滴滴出行創(chuàng)始人程維表示，希望能夠借力出海，將中國(guó)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)科技上的能力和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步推廣到國(guó)際市場(chǎng)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。同時(shí)，在全球最大一站式出行平臺(tái)的基礎(chǔ)上，滴滴也希望成為世界級(jí)的汽車運(yùn)營(yíng)商和智能交通技術(shù)的引領(lǐng)者，為今后中國(guó)交通科技和服務(wù)水平領(lǐng)先世界貢獻(xiàn)自己的一份力量。

滴滴出行加速擴(kuò)張海外版圖。滴滴供圖

責(zé)編：ZB