無人駕駛市場規(guī)模將達(dá)7萬億美元

長江商報(bào)消息 近日，英特爾（Intel）與研究公司Strategy Analytics聯(lián)合發(fā)布的一份報(bào)告預(yù)計(jì)，無人駕駛汽車市場的規(guī)模將在2050年前達(dá)到7萬億美元。

英特爾把它稱作“乘客經(jīng)濟(jì)”，認(rèn)為其中有43%將由無人駕駛服務(wù)創(chuàng)造出來，剩余的部分由消費(fèi)者貢獻(xiàn)。

買汽車用來出行的模式將被打亂

報(bào)告說，未來十年，人們依然會乘車出行，只是不再需要自己購車。絕大多數(shù)汽車有92%的時(shí)間將會閑置在車庫里，越來越多的消費(fèi)者寧愿選擇預(yù)訂專門的乘車服務(wù)，而不愿直接擁有汽車。

那么汽車制造商到時(shí)候怎么辦？報(bào)告認(rèn)為，他們短期內(nèi)將承受陣痛，需要把主業(yè)從銷售汽車轉(zhuǎn)向提供乘車出行服務(wù)。

事實(shí)上，已經(jīng)有制造商先知先覺了。福特汽車已經(jīng)公開表示，將打造一個(gè)達(dá)到自動(dòng)化第四等級的無人駕駛車隊(duì)，計(jì)劃到今年年底有90輛左右的無人駕駛汽車上路。

卡車運(yùn)輸業(yè)將發(fā)生巨大變化

報(bào)告稱，無人駕駛車輛將首先出現(xiàn)在發(fā)達(dá)國家市場，并將徹底改造包裹遞送和長途運(yùn)輸業(yè)。

不過，一些不幸的司機(jī)屆時(shí)可能因?yàn)檫@種改變而失去工作。美國汽車協(xié)會在近期的一封致總統(tǒng)信中提及，美國卡車及相關(guān)行業(yè)大約有730萬從業(yè)者，這相當(dāng)于說全美每16個(gè)人當(dāng)中就有1個(gè)在該行業(yè)工作。

新業(yè)務(wù)將出現(xiàn)

報(bào)告認(rèn)為，隨著無人駕駛車輛的普及，自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)將催生出創(chuàng)新和新業(yè)務(wù)。

谷歌母公司Alphabet成立的智慧城市附屬機(jī)構(gòu)“人行道上的實(shí)驗(yàn)室”（Sidewalk Labs）就是一個(gè)先鋒案例。該公司將機(jī)器視覺技術(shù)運(yùn)用在街道標(biāo)志和停車場所，以提供更好的實(shí)時(shí)停車解決方案。

英特爾認(rèn)為，像這種無人駕駛耦合技術(shù)將“使得地面停車大幅減少，這反過來將為擁擠的城市核心區(qū)域騰出地面空間”。

通勤時(shí)間將下降

報(bào)告認(rèn)為，無人駕駛汽車不僅會使行車更加安全，還能縮短通勤時(shí)間。在全世界最擁堵的50個(gè)城市里，無人駕駛汽車預(yù)計(jì)每年將為人們節(jié)省2.5億個(gè)小時(shí)的通勤時(shí)間。

（本報(bào)綜合）

責(zé)編：ZB