汽車后市場(chǎng)企業(yè)設(shè)“電動(dòng)尾門”標(biāo)準(zhǔn)

長(zhǎng)江商報(bào)消息 2018年銷量或暴增至600萬套，能自主研發(fā)企業(yè)僅5家

 □本報(bào)記者 黃聰

如何逐鹿萬億規(guī)模的汽車后市場(chǎng)，在銷量和質(zhì)量上領(lǐng)先同行？有龍頭企業(yè)已開始設(shè)立“行標(biāo)”。

6月16日至18日，第15屆中國(guó)（武漢）國(guó)際汽車后市場(chǎng)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“后博會(huì)”）在武漢國(guó)際博覽中心舉行。長(zhǎng)江商報(bào)記者現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，參展企業(yè)深圳清聯(lián)同創(chuàng)汽車電子有限公司，將制定汽車尾門行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計(jì)細(xì)則今年年底問世。

電動(dòng)尾門近三年銷量猛增

“一流企業(yè)定標(biāo)準(zhǔn)、二流企業(yè)做品牌、三流企業(yè)看銷量�！�6月17日，神龍汽車一位相關(guān)負(fù)責(zé)人在清聯(lián)同創(chuàng)車用智能電動(dòng)尾門立項(xiàng)會(huì)上表示，汽車電動(dòng)尾門已從高端車型逐步走進(jìn)尋常百姓家，需要一個(gè)可參考的標(biāo)準(zhǔn)。

一家整車企業(yè)為何給汽車后市場(chǎng)企業(yè)“站臺(tái)”？清聯(lián)同創(chuàng)董事長(zhǎng)莫萬軍向長(zhǎng)江商報(bào)記者表示，電動(dòng)尾門目前雖然屬于汽車后市場(chǎng)中的一個(gè)“冷門”，但最近兩三年來在國(guó)內(nèi)成長(zhǎng)迅速。

汽車電動(dòng)尾門也就是通常所說的電動(dòng)后備箱，指后備箱采用電動(dòng)或者是遙控方式開啟或關(guān)閉。數(shù)據(jù)顯示，2015年電動(dòng)尾門在國(guó)內(nèi)的銷量?jī)H約20萬套，而2016年銷量猛增至月80萬套。

莫萬軍預(yù)計(jì)，到2018年，電動(dòng)尾門的銷量將超過300萬套，但與全國(guó)的汽車保有量相比，仍然顯示出有巨大的市場(chǎng)空間。

長(zhǎng)江商報(bào)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，龐大的電動(dòng)尾門市場(chǎng)也引來企業(yè)爭(zhēng)搶，目前相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)已達(dá)約30家。然而，這些企業(yè)中，擁有自主研發(fā)能力的只有5家左右。

業(yè)內(nèi)人士希望出臺(tái)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

“一些良莠不齊、產(chǎn)品質(zhì)量缺乏保證的企業(yè)涌入，已經(jīng)開始形成劣幣驅(qū)逐良幣的趨勢(shì)�！� 莫萬軍稱，希望該標(biāo)準(zhǔn)能逐步成為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

湖北省汽車流通協(xié)會(huì)駐會(huì)副會(huì)長(zhǎng)羅吉文向記者表示，目前市場(chǎng)上的電動(dòng)尾門絕大多數(shù)是買車后再安裝的，因?yàn)樯婕暗礁难b電路等問題，容易出現(xiàn)自燃、故障燈等安全隱患，不少事故由此引起。他還建議，企業(yè)除了制定產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)外，還需要出臺(tái)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

責(zé)編：ZB