自主品牌汽車銷量結(jié)束連續(xù)20個(gè)月增長

長江商報(bào)消息 2016年，中國汽車市場迎來了一波高增長。其中，自主品牌乘用車共銷售1052.9萬輛，同比增長20.5%，占乘用車銷售總量的43.2%，比上年同期提高2個(gè)百分點(diǎn)。

進(jìn)入2017年，這種高增長的態(tài)勢開始有所改變。2017年1月，自主品牌乘用車共銷售97.7萬輛，同比下降4.4%，占乘用車銷售總量的44%，比上年同期下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。其中，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，自主品牌轎車銷售20.1萬輛，同比下降13.9%，占轎車銷售總量的18.6%，比上年同期下降2.4個(gè)百分點(diǎn)。

而作為2016年自主品牌乘用車增長的主要?jiǎng)恿�，自主品牌SUV銷量雖然同比仍保持提升趨勢，然而增速卻開始放緩。根據(jù)乘用車聯(lián)合會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，2017年1月，自主品牌SUV銷售同比增長10.51%，但環(huán)比出現(xiàn)了18.59%的下滑。

在乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的2017年1月份國內(nèi)轎車市場銷量排名前十位的車型中，只有吉利汽車仍然在列，其余9個(gè)都是合資品牌車型。

分析原因，有專家表示，一方面，今年春節(jié)假期提前到了1月，影響了當(dāng)月的汽車銷售；另一方面，購置稅優(yōu)惠幅度減小也在一定程度上影響了市場的增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月，受購置稅優(yōu)惠幅度減小，1.6升排量及以下乘用車銷售增速下降明顯。（經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）

責(zé)編：ZB