平安入主汽車之家升級服務生態(tài)圈

長江商報消息 平安信托以16億收購汽車之家47.4%股權(quán)，成為最大股東

□本報記者 陳妮希

“作為創(chuàng)始人和董事（我2015年6月30日離開汽車之家的管理團隊，繼續(xù)擔任上市公司的董事），見證了整個過程�！逼�車之家新CEO的信息公布后，創(chuàng)始人李想發(fā)文表達對于汽車股權(quán)之爭的看法。

隨著6月25日凌晨開曼法院聽證會當庭宣布撤銷汽車之家“禁制令”，平安信托（下稱“平安”）與澳大利亞電信（下稱“澳電”）順利完成汽車之家的股份交割，平安以16億美元收購汽車之家47.4%的股權(quán)，正式成為汽車之家最大股東。這也意味著一直以來牽動人心的股權(quán)之爭終告一段落，汽車之間管理層也將面臨“被清洗”。

如今，這個市值超過30多億美金、中國最大的汽車垂直網(wǎng)絡平臺，在資本的驅(qū)動下，未來的命運如何？7月1日，記者聯(lián)系上汽車之家公關(guān)部相關(guān)負責人，欲針對平安入主汽車之家之后相關(guān)事宜進行采訪，對方表示目前以公告為主，并未透露更多信息。

斥資16億平安加速布局汽車領(lǐng)域

中國平安方面表示，經(jīng)過11年發(fā)展，汽車之家已經(jīng)是全球訪問量最大的汽車網(wǎng)站，是中國互聯(lián)網(wǎng)垂直領(lǐng)域的佼佼者。此次投資汽車之家的是平安信托旗下管理的科技創(chuàng)新投資基金，以16億美元收購汽車之家47.4%的股權(quán)，其中平安集團的長期資金是最大單一投資人，顯示平安將把汽車之家作為長期戰(zhàn)略投資。

“汽車之家經(jīng)過管理層幾年來的悉心經(jīng)營，可以看作步入正軌，平安信托的關(guān)聯(lián)企業(yè)也有不小規(guī)模的汽車相關(guān)業(yè)務，此次平安信托收購控股權(quán)并提出私有化，不排除是看好汽車之家與自身汽車關(guān)聯(lián)業(yè)務進行整合后在國內(nèi)資本市場掛牌上市的巨大增值潛力。” 香頌資本執(zhí)行董事沈萌表示。

“平安的意圖很簡單也很明顯，中國平安近兩年一直在打造‘醫(yī)、食、住、行、玩’的金融生態(tài)服務產(chǎn)業(yè)鏈，在出行、互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域的重視程度也是大家看在眼里的，除了之前投巨資已經(jīng)關(guān)停的平安好車外，近兩年汽車之家投資了汽車互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中大大小小十多個創(chuàng)業(yè)型公司，基本上覆蓋了汽車服務的方方面面，但缺的就是一個具有充沛流量的平臺型企業(yè)�！� 易觀汽車研究總監(jiān)錢文穎介紹。

在錢文穎看來，平安好車從二手車切入，模式較重，在孵化器內(nèi)并沒有達成流量平臺的要求，而汽車之家則是一個非常好的選擇，將進一步完善平安在汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)布局，完善平安好車主消費服務場景。

對汽車之家來說，中國平安比澳電能給汽車之家提供更多的資源。中國平安本身擁有海量的優(yōu)質(zhì)金融客戶資源以及車險客戶資源，都將對汽車之家產(chǎn)生正向的協(xié)同作用；另外平安布局的汽車服務生態(tài)體系也將對汽車之家發(fā)展汽車電商、后市場電商產(chǎn)生促進和協(xié)同。

從信息平臺往電商轉(zhuǎn)型仍需時間

平安信托總經(jīng)理冷培棟表示，在尊重和維護汽車之家既有優(yōu)勢的同時，平安不僅將從資本上持續(xù)支持汽車之家，也將把近3億的線上用戶，1.5億的金融客戶，超過5000萬的車險客戶，龐大的汽車主機廠和經(jīng)銷商合作伙伴群體，以及汽車之家最需要的遍布全國的線下服務網(wǎng)絡等資源與汽車之家進行協(xié)同，全力支持汽車之家的發(fā)展，鞏固汽車之家的領(lǐng)先地位，幫助汽車之家實現(xiàn)從單一汽車媒體向全方位汽車服務生態(tài)圈的戰(zhàn)略升級與轉(zhuǎn)型。

當前大部分的汽車電商都在往汽車金融、汽車保險、后市場方向去尋求盈利，中國平安作為汽車之家的大股東將對汽車之家的汽車金融產(chǎn)品和服務起到較大的推動作用。另外對平安來說，整合汽車之家，將打通自身的汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)服務鏈，實現(xiàn)車主消費全場景，并且獲得了巨大的流量。

不過，業(yè)務整合向來都是機遇與挑戰(zhàn)并存。錢文穎坦言，“中國平安是典型的金融企業(yè)，從對平安好車迅速關(guān)停止損的行為來看，中國平安對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)燒錢的容忍度也是有一定限度的。而汽車之家面臨從信息平臺往電商平臺轉(zhuǎn)型的階段，可能在較長一段時間內(nèi)需要摸索新模式。金融思維和互聯(lián)網(wǎng)思維的兩家企業(yè)能否找到磨合的平衡點是一大挑戰(zhàn)�！�

對此，沈萌也給出另解：“汽車之家與平安信托相關(guān)業(yè)務整合的挑戰(zhàn)在于汽車之家一直處于職業(yè)經(jīng)理人的管治，同時也是境外上市公司，因此其企業(yè)文化是否能與平安信托相關(guān)業(yè)務融合整合是關(guān)鍵，但從平安信托為上海家化引入職業(yè)經(jīng)理人的經(jīng)驗看，或許不存在太多障礙。”

責編：ZB