長(zhǎng)江商報(bào)消息 2017年旅游金融交易將超221億,眾企業(yè)涉足欲破純旅游“燒錢”尷尬,業(yè)內(nèi)稱——
□本報(bào)記者 羅義
在線旅游企業(yè)涉足金融領(lǐng)域已漸成趨勢(shì)。
易觀智庫(kù)發(fā)布的《中國(guó)在線度假旅游市場(chǎng)專題研究報(bào)告2015》顯示,2014年,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)旅游金融市場(chǎng)的交易額規(guī)模為19.7億元人民幣,預(yù)計(jì)到2017年將達(dá)221.9億元人民幣。
事實(shí)上,盡管在線旅游企業(yè)受到資本青睞,但隨著該市場(chǎng)進(jìn)入紅海,企業(yè)“燒錢”換市場(chǎng)已非長(zhǎng)久之計(jì),純靠做旅游已很難賺錢,紛紛跨界進(jìn)軍金融謀突圍。目前,途牛、去哪兒、攜程、淘寶旅行等各大在線旅游企業(yè)都已在試水旅游金融產(chǎn)品。
然而,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)以及如何滿足金融產(chǎn)品的專業(yè)性,將困擾涉足金融在線旅游企業(yè)的未來(lái)發(fā)展,靠旅游金融盈利仍任重道遠(yuǎn)。
頗受資本青睞靠“燒錢”換市場(chǎng)
延續(xù)前兩年的持續(xù)火爆后,在線旅游企業(yè)今年依舊受到了資本方的青睞。
今年5月,途牛獲得由京東領(lǐng)投的5億美元投資,京東成為途牛當(dāng)時(shí)的第一大股東,而早在去年12月,在途牛的1.48億美元融資中,京東就以5000萬(wàn)美元認(rèn)購(gòu)。時(shí)隔半年,11月下旬,海航旅游又戰(zhàn)略投資途牛5億美元,京東第一股東地位被取代。
“途牛牽手海航其實(shí)為各取所需!眲怕镁W(wǎng)CEO魏長(zhǎng)仁認(rèn)為,加大全球自營(yíng)產(chǎn)品的直采產(chǎn)品力度,加之綜合投入越來(lái)越多,虧損幅度隨之增大是途牛需要繼續(xù)融資的根本原因。而海航則需要繼續(xù)整合和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈,投資途牛可以補(bǔ)充其在線短板。
緊隨其后的是驢媽媽旅游網(wǎng),在今年6月獲得錦江國(guó)際集團(tuán)戰(zhàn)略投資5億元前,驢媽媽先后獲得過(guò)紅杉資本、鼎暉投資、江南資本、光雅資本等多輪投資。
7月,同程旅游也再次獲得了由萬(wàn)達(dá)、騰訊等領(lǐng)投的超過(guò)60億元人民幣的戰(zhàn)略投資。對(duì)于此輪融資,同程旅游CEO吳志祥此前在接受長(zhǎng)江商報(bào)記者采訪時(shí)候就曾表示,將開(kāi)創(chuàng)旅游的“互聯(lián)網(wǎng)+”新模式。
同程旅游相關(guān)人士對(duì)長(zhǎng)江商報(bào)記者表示,公司除成立了“互聯(lián)網(wǎng)+城市”戰(zhàn)略合作事業(yè)部,還推出了“百城聯(lián)動(dòng)計(jì)劃”,已與包括湖北恩施在內(nèi)的多個(gè)城市建立聯(lián)動(dòng),計(jì)劃在三個(gè)月完成100家目的地的合作。
“缺錢”已成為在線旅游企業(yè)的共同特點(diǎn),一輪又一輪融資錢用到了什么地方?
以途牛、攜程、同程國(guó)內(nèi)三大在線旅游巨頭為例,三家今夏來(lái)臨前的融資分別是5億美元、11億美元和60億人民幣。不出意料,在獲得資本輸血后,到暑期旅游旺季,三家相繼展開(kāi)紅包促銷大戰(zhàn),“低價(jià)”成了暑期旅游市場(chǎng)的關(guān)鍵詞。
易觀智庫(kù)發(fā)布的《中國(guó)在線度假旅游市場(chǎng)專題研究報(bào)告2015》顯示,2014年我國(guó)在線旅游市場(chǎng)(包括機(jī)票、酒店、度假旅游)交易規(guī)模增長(zhǎng)迅速達(dá)2798億元,其中在線度假旅游市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)到332.6億元,增長(zhǎng)36.2%,而上述三家在線旅游企業(yè)分別占16.3%、31.1%和6.3%,三家份額占到整個(gè)在線度假市場(chǎng)的53.7%。
純旅游難賺錢“跨界”試水旅游金融
分析途牛、攜程、去哪兒等最新發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)不難發(fā)現(xiàn),攜程凈利潤(rùn)大漲,除季節(jié)因素占主導(dǎo)外,受住宿預(yù)訂和機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)量增大因素影響較大。而途牛三季度凈虧損4.337億元,是去年同期虧損額的四倍之多。去哪兒毛利潤(rùn)為8.268億元,同比增長(zhǎng)127.8%,主要得益于酒店業(yè)務(wù)、機(jī)票業(yè)務(wù)等。
不難看出,在線旅游企業(yè)僅靠純旅游業(yè)務(wù)已很難賺錢。在京東金融、螞蟻金服等互聯(lián)網(wǎng)金融借助自身平臺(tái)推出“白條”和“花唄”后,各大戰(zhàn)線旅游企業(yè)除了不斷延展綜合性業(yè)務(wù),近年也都開(kāi)始“跨界”試水旅游金融。
旅游金融產(chǎn)品最初進(jìn)入人們的視野是2013年,隨著去年的爆發(fā)式增加,如今旅游金融產(chǎn)品漸成燎原之勢(shì)。
近期,途牛又新推出了“先旅游再付款”的預(yù)授信服務(wù)。通過(guò)在線實(shí)時(shí)評(píng)估客戶信用,首期給予“首付出發(fā)”用戶最高2.5萬(wàn)元的信用額度,總計(jì)預(yù)授信額度70億元。另一款“出境!碑a(chǎn)品,用戶只需將保證金存入,在旅游消費(fèi)下單時(shí)可享受立減優(yōu)惠,產(chǎn)品到期后,用戶還可獲得正常的活期存款收益。
其實(shí)不光是途牛,去哪兒、攜程、淘寶旅行等各大在線旅游企業(yè)都已在試水旅游金融產(chǎn)品。如去年5月攜程推出的“程漲寶”,與攜程的股價(jià)掛鉤,用戶本金和返利都以預(yù)付卡的形式,在攜程進(jìn)行消費(fèi)。不過(guò)這一產(chǎn)品發(fā)售期僅10來(lái)天,目前已下架。
長(zhǎng)江商報(bào)記者了解到,程漲寶發(fā)售時(shí)交易額平均以100萬(wàn)元/小時(shí)的高速激增,三天的銷售額就接近2000萬(wàn)元,約占發(fā)售總量的40%。人均購(gòu)買金額超過(guò)3萬(wàn)元,其中一位訂單大戶一下就購(gòu)買了100萬(wàn)元。
而淘寶旅行的“旅游寶”,用戶在使用余額寶購(gòu)買旅行產(chǎn)品后,直至“確認(rèn)收貨”前都可以持續(xù)享受余額寶收益。且用戶在購(gòu)買后30天隨時(shí)取消預(yù)訂,所凍結(jié)款項(xiàng)也會(huì)隨即解凍,并且不影響已獲得的收益。
易觀智庫(kù)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示,2014年,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)旅游金融市場(chǎng)的交易額規(guī)模為19.7億元人民幣,預(yù)計(jì)到2017年,市場(chǎng)交易規(guī)模將達(dá)到221.9億元人民幣,互聯(lián)網(wǎng)旅游金融在旅游產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入全面布局期。
風(fēng)控難做盈利任重道遠(yuǎn)
易觀智庫(kù)最新發(fā)布的《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)旅游金融市場(chǎng)專題研究報(bào)告2015》數(shù)據(jù)顯示,2014年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)旅游金融市場(chǎng)的交易規(guī)模為19.7億元人民幣,滲透率為5.9%,預(yù)計(jì)到2017年整體滲透率將超過(guò)30%。業(yè)內(nèi)人士指出,利用旅游金融尋找新的盈利點(diǎn)成為在線旅游企業(yè)發(fā)展的新方向,也將是大的趨勢(shì)。
所謂金融產(chǎn)品,無(wú)論對(duì)于用戶還是發(fā)售商本身都具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。特別是這一還未完全成熟的新生模式,風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)如何把控?
以產(chǎn)品較為豐富的途牛為例,其金融服務(wù)已包含理財(cái)、消費(fèi)金融、出境金融、保險(xiǎn)、禮品卡、企業(yè)金融等多個(gè)方面,并在今年先后獲得保理經(jīng)紀(jì)、保險(xiǎn)銷售及基金銷售三塊金融服務(wù)牌照。
其實(shí),此前途牛為中小供應(yīng)商提供貸款服務(wù)的“牛業(yè)貸”就曾被業(yè)內(nèi)質(zhì)疑為“金融游戲”,被指是利用賬期把供應(yīng)商貸款反過(guò)來(lái)貸給供應(yīng)商,不僅可獲得一定的利潤(rùn),還能捆綁供應(yīng)商。
就金融消費(fèi)板塊中的“首付出發(fā)”,途牛金融事業(yè)部總經(jīng)理陳杰此前介紹,早在8月就已在老客戶群體中先試水。兩個(gè)多月的數(shù)據(jù)顯示,目前用戶已使用的最高授信額度為1.7萬(wàn)元,常規(guī)產(chǎn)品最低首付金額為200元。截至目前,該產(chǎn)品風(fēng)控成績(jī)優(yōu)異,壞賬率也為零。
途牛網(wǎng)CEO于敦德在新推出“先旅游再付款”的預(yù)授信服務(wù)發(fā)布會(huì)上表示,途牛已專門成立了信貸事業(yè)部,團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自于大型銀行、小貸公司、著名金融公司、知名會(huì)計(jì)事務(wù)所等,通過(guò)專業(yè)的團(tuán)隊(duì)來(lái)設(shè)計(jì)和管理首付出發(fā)業(yè)務(wù),做好風(fēng)險(xiǎn)控制。
在途牛10月底舉行的九周年發(fā)布會(huì)上,于敦德就表示下一個(gè)八年計(jì)劃要從純旅游轉(zhuǎn)型到“旅游+金融”。他表示,很多消費(fèi)領(lǐng)域,像醫(yī)療和教育,未來(lái)都有可能涉足做互聯(lián)網(wǎng)金融,但目前這些行業(yè)還無(wú)法做到像在線旅游那樣與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合程度這么高。
勁旅網(wǎng)總裁魏長(zhǎng)仁認(rèn)為,旅游產(chǎn)品有幾個(gè)特點(diǎn),一是流水大,二是供應(yīng)鏈長(zhǎng),這些都是做金融的基礎(chǔ)條件。另外,旅游產(chǎn)品毛利率低,成本又難以下調(diào),如果只做旅游,很難賺錢,因此金融成為旅游業(yè)完善戰(zhàn)略布局、多元化發(fā)展的可行方式之一。
然而,他同時(shí)也強(qiáng)調(diào),雖然在線旅游企業(yè)本身有大數(shù)據(jù),但就做消費(fèi)金融業(yè)務(wù)而言,目前國(guó)內(nèi)的征信體系并不健全,一個(gè)人的整體信譽(yù)程度不是一家企業(yè)能夠做到的。上述業(yè)內(nèi)人士也指出,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)以及如何滿足金融產(chǎn)品的專業(yè)性,將成為困擾涉足金融的旅游企業(yè)未來(lái)發(fā)展的問(wèn)題,靠旅游金融盈利仍任重道遠(yuǎn)。
責(zé)編:ZB