長江商報消息 石化油服成為今年前三季度“虧損王”,有色煤炭航運成重災(zāi)區(qū)
前三季度身陷巨虧的十大上市央企,共計虧損135億元。在最后一個季度,這些資本市場的大塊頭不排除玩出更多扭虧新動作,如變賣資產(chǎn)、獲取補貼等。
21%上市央企及子公司虧損
數(shù)據(jù)顯示,截至今年前三季度,306家上市央企及其旗下子公司中出現(xiàn)虧損的公司達到67家,占比為21%。
石化油服成為今年前三季度的“虧損王”,共計虧損約20.60億元。據(jù)石化油服官網(wǎng)顯示,2013年該公司贏利6121萬元,2014年贏利12.3億元,今年前三季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入365.81億元,同比下降41.5%。
虧損排名前十的上市央企共計虧損135.24億元,平均虧損額為13.5億元。去年以虧損163億元刷新央企虧損紀(jì)錄的中國鋁業(yè),今年前三季度繼續(xù)虧損,最終虧損約9.3億元。
有色煤炭航運成重災(zāi)區(qū)
在虧損的67家公司中,有色、煤炭及航運等傳統(tǒng)行業(yè)成為業(yè)績虧損的“重災(zāi)區(qū)”。
有色金屬如鋼鐵、鋁業(yè)類公司占到虧損公司的近30%,煤炭則占到近20%。虧損前十的公司中,鋼鐵類企業(yè)有三家,分別是韶鋼松山、八一鋼鐵和武鋼股份;煤炭行業(yè)也有三家公司虧損,包括石化油服以及中煤能源和國投新集。
中國石油累計獲補貼最多
除少數(shù)幾家企業(yè)外,絕大部分上市央企或央企控股的公司均獲得了或多或少的政府補貼。從2012年至今年上半年,中國石油以獲得342.24億元的政府補貼成為306家公司中的“補貼王”,東方航空則以98.26億元排名第二。倘若將今年三季度歸屬上市公司股東的凈利潤扣除政府補貼,虧損的上市公司將增至74家。(本報綜合)
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